详细介绍
龙归站有效站台中心里程:YDK-17-946.000,车站为地下两层岛式站台车站,
有效站台长120m,线间距为11m。本站采用明挖顺作钢筋混凝土箱形框架结构,
整个基坑的开挖深度为17.7m,结构总宽度为18.5m。车站南端设停车线,为单层
钢筋混凝土框架结构,层高为7.58m,停车线起点里程YDK-17-575.600,总长
236.6m。车站为两层钢筋混凝土框架结构,负一层层高为6.0m,负二层层高为
7.01m, 车站起点里程:YDK-17-820.200,车站终点里程:YDK-18-023.800,总长
203.6m,南北两端均为盾构吊出井。
三、洪汛情况分析
根据以往的经历,XX地区洪汛基本来至大量的降雨,因此洪汛重防在雨季。
工地出现水淹情况一般有以下两主面原因:一是雨季施工时,排水设备设入不够
或组织不及时,而导致工地水淹的现象。二是场外(场内)排水系统不畅通,造
成地面水无法排到河流,地面积水过深而导致出现洪水的状况。
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